Siamo purtroppo costretti a notare come i dati che appaiono sui documenti in oggetto mostrino sempre più spesso una scarsa affidabilità e questo comporta a volte problemi quasi insuperabili per la redazione RdR.
Un primo esempio è dato dalle distanze progressive nelle linee oppure le distanze parziali reciproche tra due località di servizio della stessa linea o dello stesso nodo che non corrispondano a quelle di analoghi documenti anche di poco antecedenti pur non essendo in presenza di modifiche di tracciato. Inoltre registriamo difficoltà nell'interpretare i numeri che compaiono nello stesso FCL in presenza di una o più diramazioni evidenziate con toni di grigio.
Nel caso poi di varianti di tracciato, le progressive variano con criteri non chiari con dati doppi ed a volte in presenza dei cosiddetti "chilometri corti" che interdicono calcoli precisi.
A tutto ciò si aggiunga sia la totale assenza di località di servizio che, pur presenti in documenti precedenti, vengono completamente ignorate in successive edizioni, sia i nomi più volte ripetuti per località differenti.
Come casi particolari, ma oramai purtroppo frequenti, si registrano sovrapposizioni di sigle ai nomi dei posti di servizio che ingenerano dubbi e difficoltà di assegnare denominazioni corrette. Esempi: il sovrapporsi tra loro delle dizioni di Bivio, PM, PC, PES ed altri.
Infine si registrano i casi dei bivi soppressi che assumono nuovi nomi, a volte addirittura frasi, tra le più fantasiose e complesse. Per fare un esempio citiamo il Bivio Mortara sostituito da uno stravagante "Deviatoio Estremo Casale Monferrato Lato Casale Popolo" che dobbiamo necessariamente semplificare in genere con la vecchia denominazione, questo anche per l'estrema difficoltà di inserire il toponimo completo nello schema grafico.
Tutto questo stato di cose comporta per RdR, oltre a logoranti interventi di correzione anche perdite di tempo nel tentativo di chiarire situazioni e dati che abbiano un buon grado di affidabilità.
Pur non dipendendo dalla nostra volontà, ci scusiamo al riguardo con i nostri lettori.