A245 B02 set 03 -d-pe---l - LA SPEZIA

Posti di servizio:
Arcola
Bivio dell‚Orgia
Bivio San Bartolomeo
Ca‚ di Boschetti
Caprigliola+Albiano
La Spezia Arsenale
La Spezia Centrale [ex La Spezia] [ex Spezia]
La Spezia Marittima
La Spezia Migliarina
La Spezia Migliarina (Fermata)
La Spezia San Bartolomeo
La Spezia Scalo [ex La Spezia Valdellora]
Pagliari
Ponzano Magra
Romito [ex Fornola]
San Lazzaro (in Lunigiana)
Santo Stefano Magra
Sarzana
Spezia (Prima)
Vezzano Ligure [ex Vezzano]
Viale Amendola

Elenco Distanze:
1+815 Arcola - Romito
1+900 Arcola ˆ Romito (soppressa)
6+964 Arcola - Santo Stefano Magra
3+250 Arcola - Vezzano Ligure
2+830 Bivio dell‚Orgia - La Spezia Arsenale
0+345 Bivio dell‚Orgia - La Spezia Centrale
1+347 Bivio San Bartolomeo - La Spezia Marittima
2+688 Bivio San Bartolomeo - La Spezia Migliarina
1+940 Bivio San Bartolomeo - Pagliari
4+206 Bivio San Bartolomeo - Vezzano Ligure
1+566 Ca‚ di Boschetti - La Spezia Migliarina (Fermata)
2+604 Ca‚ di Boschetti - Vezzano Ligure
2+133 Caprigliola+Albiano - Santo Stefano Magra
1+175 La Spezia - Arsenale - Viale Amendola
1+045 La Spezia - Centrale ˆ Spezia (Prima)
2+851 La Spezia - Centrale - La Spezia Migliarina
2+870 La Spezia - Marittima - La Spezia Migliarina
2+700 La Spezia - Marittima - Viale Amendola
0+545 La Spezia - Migliarina - La Spezia Migliarina (Fermata)
1+880 La Spezia - Migliarina - La Spezia Scalo
1+806 La Spezia - Migliarina - Spezia (Prima)
4+760 La Spezia - Migliarina - Vezzano Ligure
2+040 La Spezia - San Bartolomeo - Pagliari
4+247 Ponzano Magra ˆ Sarzana
2+336 Romito ˆ Sarzana
2+700 Romito- Sarzana (soppressa)
3+305 San Lazzaro (in Lunigiana) ˆ Sarzana
?+??? Santo Stefano Magra ˆ Ponzano Magra
4+242 Santo Stefano Magra - Vezzano Ligure


Arcola ˆ Romito - Sarzana
Apertura : 04/08/1864
Chiusura : 1944(?)
Altre Date:
27/04/1885 passaggio gestione da Sfai a Rm.
01/07/1905 passaggio gestione da Rm a Fs.

Pendenza massima : 0 mm/m
Armamento ...... : doppio (?) elettrificato 3.400 V trifase
doppio (?) elettrificato 3.400 V tri
Lunghezza ...... : 4+600
Esercente ...... : Fs Ferrovie Stato
Posti di servizio:
0+000 Ad Arcola
1+900 Df Romito [ex Fornola]
4+600 Ad Sarzana

Diramazioni: Da Arcola per Santo Stefano Magra, Romito, Romito, Vezzano Ligure.
Da Romito per Arcola, Arcola, Sarzana, Sarzana.
Da Sarzana per Romito, Romito, Santo Stefano Magra, Carrara Avenza.

Note: Breve tratto della linea Tirrenica nel suo tracciato originario, intersecato dalla variante costruita per rettificare la linea nella zona, anche in considerazione dei pesanti danni subiti dalla vecchia sede nei pressi della fermata soppressa del Romito.
Per confronto, qui di seguito gli sviluppi del vecchio e del nuovo tracciato:
Tratto ---------- Vecchio tracciato ---- Nuovo tracciato
Arcola -Romito 1+900 1+815
Romito-Sarzana 2+700 2+336

Stato attuale: Livello IV° Il tracciato è in gran parte evidente in quanto si sviluppava su un terrapieno oggi perfettamente visibile. In buone condizioni il fabbricato della fermata del Romito, utilizzata anche successivamente alla data di soppressione delle linea dato che il nuovo tracciato corre in quel punto quasi sulla stessa sede. Il ponte sul Magra è stat riutilizzato per la viabilità ordinaria. In ingresso a Sarzana si ritrovano addirittura i binari, utilizzati per qualche centinaio di metri come asta di manovra.


Santo Stefano Magra - Sarzana
Apertura : 09/08/1897
Chiusura : 27/07/1999
Altre Date:
01/07/1905 passaggio gestione da Rm a Fs.
31/07/2003 soppressione del residuo traffico merci e di servizio.
01/12/2000 passaggio proprietà da Fs a Rfi e gestione da Fs a Ti.

Pendenza massima : 7 mm/m
Armamento ...... : singolo 50 kg/m elettrificato 3.000 Vcc<
Lunghezza ...... : 6+519
Esercente ...... : TI TrenItalia
Posti di servizio:
0+000 Ad Santo Stefano Magra
2+272 F Ponzano Magra
6+519 Ad Sarzana

Diramazioni: Da Santo Stefano Magra per Aulla, Sarzana, Arcola, Vezzano Ligure.
Da Sarzana per Santo Stefano Magra, Carrara Avenza, Arcola.

Note: Linea attivata come diramazione della Pontremolese per incanalare i convogli diretti a Sud in modo da evitare l‚inversione di marcia e la retrocessione di La Spezia. La sua soppressione deriva dall‚attivazione della nuova bretella leggermente più lunga ma a doppio binario, il 27/07/1999, che da Santo Stefano Magra porta ad Arcola e di qui a Sarzana, sulla quale sono stati deviati tanto i treni passeggeri quanto i treni merci tanto che l‚effettivo abbandono è iniziato, appunto, subito dopo tale data.
Oltre ai treni locali che facevano spola tra Santo Stefano Magra e Sarzana, ora soppressi, la linea era percorsa da varie relazioni più lunghe tra cui gli espressi „Freccia della Versilia‰ Bergamo ˆ Pisa Centrale; „Maremma‰ Milano Centrale ˆ Civitavecchia , un intercity ed altri espressi Milano Centrale ˆ Livorno Centrale, un interregionale Borgo Val di Taro ˆ Pisa Centrale e numerosi merci, ora tutti deviati via Arcola.

Stato attuale: Livello I°. La linea, pur continuando ad essere armata e percorribile dai rotabili ferroviari, continua il suo stato di abbandono iniziato tempo fa. La fermata di Ponzano Magra è stata soppressa qualche anno prima dell‚abbandono ma il fabbricato è ancora visibile.