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Rammentiamo che con il link "Argomenti" si ha accesso alle schede pubblicate qualche anno fa fra le pagine del sito WEB "Ferrovie On Line". Tali schede sono pertanto da considerarsi puramente esemplificative e, oltre ad essere parziali, non sono aggiornate per quanto riguarda contenuti e formati. Esempi più aggiornati possono essere scaricati cliccando sul link "Qualche esempio..." mentre per avere accesso a tutti i file è necessario abbonarsi con le modalità presentate in "questa pagina".

3-/-0/2004 (0233) A
A212 B07 apr 03 --------l - Roma (Aggiornata )


Bivio Porto (Fiumicino) ˆ Fiumicino Città
Apertura : 06/05/1878
Chiusura : 30/01/2000
Altre Date:
27/04/1885 passaggio gestione da Sfr a Rm.
01/07/1905 passaggio gestione da Rm a Fs.
14/11/1938 elettrificazione 3.000 Vcc.
19/09/1960 raddoppio.
28/10/2001 soppressione del Bivio Porto (Fiumicino) con demolizione degli scambi.
23/11/2002 soppressione ufficiale.

Pendenza massima : 5 mm/m
Armamento ...... : doppio 50 kg/m elettrificato 3.000 Vcc
Lunghezza ...... : 3+213
Esercente ...... : Fs Ferrovie Stato
Posti di servizio:
0+000 B Bivio Porto (Fiumicino)
0+791 F Porto
3+213 Dl Fiumicino Citta‚
[ex Fiumicino]

Diramazioni: Da Bivio Porto (Fiumicino) per Ponte Galeria, Fiumicino Aeroporto, Fiumicino Città.
Da Fiumicino Città per Bivio Porto (Fiumicino), Fiumicino Porto Canale, (Fiumicino Spiaggia).

Note: Tronco terminale della linea suburbana per Fiumicino, rappresentata da un solo, lungo rettifilo e dalle caratteristiche tecniche di tutto rispetto, soppressa pochi anni dopo che era stata rivitalizzata nel suo tratto superiore dall‚innesto della linea per l‚aeroporto. Poco probabile l‚arretramento in periferia della stazione di Fiumicino Città, come ipotesi inizialmente ventilata all‚atto della soppressione. La nuava stazione, che dovrebbe assumere la denominazione di „Saline di Porto‰, con relativo parcheggio e nodo di scambio, dovrebbe sorgere presso l‚area archeologica di Traiano e Claudio. Si ipotizzano pesanti disagi per i pendolari che, privi del comodo capolinea nel cuore della città, sarebbero costretti a servirsi delle autocorriere in coincidenza con i treni a Fiumicino Aeroporto o a Ponte Galeria.

Stato attuale: Livello II°. Linea perfettamente agibile e strutture efficienti o semiefficienti. Gli scambi del Bivio Porto (Fiumicino) sono stati eliminati. In ottime condizioni, seppure vandalizzato, il fabbricato viaggiatori di Fiumicino Città, data la recente soppressione. Nell‚area del piazzale, ancora armato ma in abbandono, è prevista la costruzione di un edificio comunale.


Fiumicino Città - Fiumicino Porto Canale
Apertura : 06/05/1878
Chiusura : 03/1990
Altre Date:
27/04/1885 passaggio gestione da Sfr a Rm.
01/07/1905 passaggio gestione da Rm a Fs.
18/08/1927 lo scalo di Fiumicino Porto Canale è elevato al rango di stazione per l‚incremento del traffico.
01/09/1989 lo scalo di Fiumicino Porto Canale è parialmente disabilitato.
01/01/1993 utilizzo dei binari e dello scalo portuale per l‚esposizione „Aricoltreno‰.
03/2000 definitiva dismissione degli impianti.

Pendenza massima : 0 mm/m
Armamento ...... : singolo
Lunghezza ...... : 0+552
Esercente ...... : Fs Ferrovie Stato
Posti di servizio:
0+000 Dl Fiumicino Città [ex Fiumicino]
0+552 Lmn Fiumicino Porto Canale

Diramazioni: Da Fiumicino Città per Bivio Porto (Fiumicino), Fiumicino Porto Canale, (Fiumicino Spiaggia).

Note: Linea di raccordo tra la stazione di Fiumicino ed la banchina destra del porto fluviale posto sul canale navigabile del Tevere.

Stato attuale: Livello V°. In ottime condizioni, seppure vandalizzato, il fabbricato viaggiatori di Fiumicino Città, data la recente soppressione del resto della linea verso il Bivio Porto (Fiumicino). Nell‚area del piazzale, ancora armato ma in abbandono, è prevista la costruzione di un edificio comunale. Per contro le rotaie verso il porto e quelle dello scalo marittimo risultano difficilmente rintracciabili perché, se non rimosse all‚inizio del 2000, sono coperte dall‚asfalto. Sussiste soltanto uno scambio semi annegato nell‚asfalto, dopo che la linea era rimasta ancora armata per circa un decennio e, benché in carenti condizioni, utilizzata sia pure saltuariamente come per l‚esposizione dell‚‰Agricoltreno‰.


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