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Budapest - G.P. Ungheria

Circuito molto difficile, viene spesso accomunato a Montecarlo. Settanta giri, molte curve, grande impegno per i piloti e per il cambio delle monoposto. Le strategie saranno condizionate dagli pneumatici: la Bridgestone dichiara che le gomme morbide possono resistere solo sette/otto giri.
Un unico grande rettilineo per un impianto che sollecita poco i motori e molto i freni, posto sulle colline ad una trentina di kilometri dalla capitale ungherese.

Qualifiche

Prima file tutta MacLaren. Massa terzo. Raikkonen sesto. La Toyota al quarto posto con Glock che fa il miglior piazzamento in carriera.
Grande delusione del popolo ferrarista che aspettava gi da sabato la risposta alle due vittorie McLaren nei precedenti G.P.

Gara

Iniziato il giro di ricognizione.
Grande partenza di Felipe Massa che beffa le due McLaren.
Raikkonen scivola in settima posizione.
Massa si ferma per primo al 18 e rientra al 4 posto.
Hamilton si ferma al giro successivo e rientra 4 dietro a Raikkonen
Al termine del giro dei primi pitstop, al 21 giro, Massa ritorna in testa alla gara.

Al 40 problemi per Hamilton con una foratura all'anteriore sinistra. Purtroppo si trova lontano dalla pitlane.
Rientra davanti a Coultard in undicesima posizione. Ha montato gomme morbide e benzina per arrivare a fine gran premio.
Al 43 pit stop per massa con gomme morbide e rientra dopo Kovailanen e davanti a Glock.
Al 47 si ferma Kovalainen e Massa passa in testa. Rientra quarto dopo Alonso e Raikkonen. Hamilton intanto nono.
Al 50 rientra Alonso. Al giro precedente Raikkonen aveva fatto un fuori pista.
Al 51 pit stop per Raikkonen che rientra sesto davanti al Alonso. Hamilton ottavo.
Al 67 Massa spacca il motore!
Vince Kovalainen (centesimo pilota a vincere un G.P.) secondo Glock, terzo Raikkonen che dopo il danno di Massa ha alzato il piede dall'acceleratore.
Hamilton chiude quinto dietro ad Alonso.

foto
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